Wrota śluzowe

Wrota śluzowe są ruchomymi zamknięciami. Są one jednym z podstawowych elementów śluz komorowych. Ich zadaniem jest odcinanie komory śluzowej od dolnego lub górnego odcinka kanału żeglugowego. Wrota muszą posiadać kilka bardzo ważnych cech. Po pierwsze muszą być one odpowiednio szczelne. Oprócz tego powinny charakteryzować się dużą wytrzymałością w celu przenoszenia obciążeń pochodzących od sił zewnętrznych oraz ciężaru własnego danej konstrukcji. Muszą one również umożliwiać szybkie otwieranie oraz zamykanie.[uprawnienia budowlane testy]

Wrota śluzowe
Wrota śluzowe

Konstrukcje wrót w śluzach komorowych

W śluzach komorowych stosuję się dwie główne konstrukcje wrót. Pierwszą z nich są wrota jednoskrzydłowe. Posiadają one pionową oś obrotu. Stosuje się je do śluz o małych szerokościach. Posiadają one prosty, jednostronny mechanizm ruchu. Ich dużą wadą jest niezbędność wykonania dwukrotnie dłuższej niż w przypadku wrót dwuskrzydłowych głowy śluzy. Drugim rodzajem konstrukcji wrót śluz komorowych są wrota wsporne dwuskrzydłowe. Są one najczęściej stosowane. Ich praca jest analogiczna do pracy łuku trójprzegubowego. Przekazują one parcie pochodzące od wody na ściany głowy. W przypadku śluz komorowych, które jako zamknięcie górne posiadają ścianę spadową stosuje się wrota jednoskrzydłowe posiadające poziomą oś obrotu. Są one zwane wrotami klapowymi.

Rodzaje wrót

Możemy wyróżnić cztery główne rodzaje wrót, które różnią się od siebie swoimi cechami oraz miejscami w których się je umieszcza. Pierwszym rodzajem są wrota przesuwne. Je stosuje się dla śluz, których piętrzenie jest nieduże. Posiadają one dużą głowę i często mogą występować w nich trudności w uruchamianiu. Jest to spowodowane gromadzeniem się zanieczyszczeń wewnątrz wnęk i mechanizmów ruchu. Drugim rodzajem są wrota podnoszone.[uprawnienia budowlane] Wymagają one konstrukcji mostowej, która ogranicza w pewnym stopniu gabaryty żeglugowego dotyczące wysokości pływającego taboru. Możemy spotkać się również z wrotami opuszczanymi. Stosuje się je w górnych głowach śluz, które posiadają odpowiednią wysokość ściany spadu. Posiadają one krótszą górną głowę niż we wrotach dwuskrzydłowych. Podczas ich podnoszenia zużywana jest duża ilość energii. Są one wrażliwe na wpływ zamuleń, które mogą powodować uszkodzenia i awarie. Ostatnim z rodzajów są wrota segmentowe. Mogą być one podnoszone lub opuszczane. Te drugie stosowane są dla górnych głów śluz, które posiadają ściany spadowe. Można powiedzieć, że wrota podnoszone, przesuwne i opuszczane są pewną odmianą zamknięć jazowych płaskich. Wrota segmentowe przypominają natomiast zamknięcia segmentowe.[uprawnienia budowlane konstrukcyjno-budowlane]

Urządzenia do zmiany poziomu wody

Podczas śluzowania statku niezbędna jest zmiana poziomu zwierciadła wody wewnątrz śluzy komory. Można dokonywać tego za pośrednictwem specjalnych urządzeń. Mogą nimi być otwory wykonywane we wrotach, które zamyka się zastawkami, kanały obiegowe, które wykonuje się w głowach śluzy oraz galerie podłużne. Galerie te biegną wewnątrz głów, ścian lub na dnie komory.[segregator uprawnienia budowlane] Najlepszym z tych sposobów jest napełnianie oraz opróżnianie śluzy przez wykorzystanie galerii podłużnych. Muszą posiadać one niewielkie otwory wpustowe, które umieszcza się wzdłuż całej długości śluzy. Stosuje się je dla śluz, które posiadają duże spady. Ważne jest, aby podczas wykonywania galerii odpowiednio pogrubić ściany lub dno komory. Jeżeli śluza posiada wrota opuszczane, to można stosować inny sposób jej napełniania. Woda do śluzy w tym przypadku doprowadzana jest przez specjalną komorę. W jej wnętrzu dochodzi do rozpraszanie energii. Po ustaleniu się odpowiedniego poziomu wody wewnątrz śluzy z poziomem górnego stanowiska wrota zostają całkowicie otwarte. W ten sposób możliwe jest wpuszczenia statku do wnętrza śluzy.[akty uprawnienia budowlane]

Wymagania dla urządzeń zasilających

Urządzenia zasilające muszą spełniać pewne wymagania, aby dobrze pracować. Po pierwsze proces napełniania oraz opróżniania komory śluzy powinien przebiegać jak najszybciej. Należy tu jednak zadbać, aby proces ten odbywał się równomiernie na całej długości komory. Nie mogą tworzyć się tu ruchy falowe wody oraz prądy podłużne. Ważne jest odpowiednie zabezpieczenie statku w momencie śluzowania, by nie uderzył on o ściany komory.[egzamin na uprawnienia budowlane]

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *