Uprawnienia kolejowe podzielone są na uprawnienia w zakresie sterowania ruchem kolejowym oraz w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
Uprawnienia budowlane w specjalności kolejowej umożliwiają projektowanie i kierowanie pracami związanymi z infrastrukturą kolejową i urządzeniami zabezpieczenia i sterowania ruchem.
Uprawnienia budowlane kolejowe udzielane są w zakresie kolejowych obiektów budowlanych lub w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Są to dwie zupełnie niezależne specjalności. Przystępując do egzaminu na uprawnienia budowlane należy wybrać jedną z nich, mimo że możliwy kierunek studiów jest często zbieżny dla obu specjalności.
Do uprawnień w specjalności kolejowej przystępują chętnie absolwenci takich kierunków jak transport, elektrotechnika czy budownictwo.
Egzamin na uprawnienia budowlane kolejowe, niezależnie od zakresu, przeprowadzany jest dwa razy w roku. Jednostką odpowiadającą za przeprowadzenie egzaminu jest Polska Izba Inżynierów Budownictwa poprzez swoje oddziały okręgowe mające siedziby w wojewódzkich miastach.
W pierwszej kolejności komisja kwalifikacyjna ma za zadanie sprawdzić czy Twoja praktyka budowlane oraz wykształcenie są zgodne z wymaganiami. Jeśli dokumenty potwierdzają spełnienie warunków wówczas dostajesz informację o zakwalifikowaniu Twojej osoby do egzaminu na uprawnienia budowlane. Ten czas warto poświęcić na dokładne przygotowanie się. Im więcej nauki, tym większa szansa na pozytywny wynik egzaminu. Egzamin nie jest najtańszą sprawą, dlatego nie warto podejść do niego bez przygotowania. Z łatwością przygotujesz się z naszymi programami przygotowującymi do egzaminu pisemnego – SPRAWDŹ i ustnego – SPRAWDŹ.
Egzamin składa się z dwóch etapów – egzaminu pisemnego i ustnego. Egzamin pisemny prowadzony jest w formie testu. Każde z pytań posiada trzy odpowiedzi z których tylko jedna jest poprawna. Egzamin ustny przeprowadzany jest przed komisją egzaminacyjną. Kandydat przystępujący do egzamin po wejściu do sali losuje pytania i ma czas na przygotowanie się. Następnie musi odpowiedzieć na pytania przed komisją.
Egzamin na uprawnienia budowlane w specjalności kolejowej nie jest najtańszym egzaminem. Warto jednak mieć na uwadze że do tego egzaminu podchodzisz tylko raz w życiu, zakładając że za pierwszym razem uzyskasz pozytywny wynik.
Egzamin wiąże się z koniecznością poniesienia kosztów w wysokości od 1600zł do 2200zł. Płatności należy dokonać w dwóch ratach. Osoby które zdają egzamin do projektowania lub uprawnienia wykonawcze wnoszą dwie raty po 800zł każda. Osoby które zdają egzamin do projektowania i kierowania jedocześnie płacą dwie raty po 1100zł.
Należy mieć na uwadze to, że uzyskanie uprawnień wiąże się zwykle z awansem i podwyżką.
Co umożliwiają uprawnienia budowlane kolejowe w zakresie obiektów kolejowych?
Uprawnienia bez ograniczeń w zakresie kolejowych obiektów budowlanych uprawniają do projektowania obiektu budowlanego lub kierowania robotami budowlanymi w odniesieniu do obiektów budowlanych, takich jak: stacje, linie kolejowe, bocznice kolejowe i inne budowle, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, z wyłączeniem obiektów budowlanych, o których mowa w ust. 6 pkt 2, sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych przeznaczonych dla kolei, o których mowa w ust. 22, oraz urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym.
Uprawnienia budowlane w ograniczonym zakresie w zakresie kolejowych obiektów budowlanych uprawniają do projektowania obiektu budowlanego lub kierowania robotami budowlanymi w odniesieniu do obiektów budowlanych, takich jak: stacje, linie kolejowe, bocznice kolejowe i inne budowle kolejowe w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, z wyjątkiem linii kolejowych przystosowanych do prędkości większych niż 200 km/h.
Do czego uprawniają uprawnienia budowlane kolejowe w zakresie sterowania ruchem kolejowym?
Uprawnienia budowlane bez ograniczeń w zakresie sterowania ruchem kolejowym uprawniają do projektowania obiektu budowlanego lub kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym w odniesieniu do urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
Uprawnienia budowlane w ograniczonym zakresie w zakresie sterowania ruchem kolejowym uprawniają do projektowania obiektu budowlanego lub kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym, w zakresie urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, z wyjątkiem stacji wyposażonych w ponad 50 rozjazdów i linii kolejowych w zakresie blokad samoczynnych.
Długości praktyki budowlanej w przypadku specjalności kolejowej zależna jest od tego, czy mamy na myśli uprawnienia w zakresie sterowania ruchem kolejowym czy w zakresie obiektów kolejowych. Jest również zależna od posiadanego wykształcenia. Dokładne zestawienia dla obu zakresów przedstawiają tabele znajdujące się poniżej:
| Rodzaj i zakres uprawnień | Wymagane wykształcenie | Wymagana praktyka przy sporządzaniu projektów | Wymagana praktyka na budowie |
|---|---|---|---|
| uprawnienia bez ograniczeń do projektowania i kierowania robotami budowlanymi | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1,5 roku |
| uprawnienia bez ograniczeń do projektowania | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1 rok |
| uprawnienia bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 1,5 roku |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 3 lata | |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do projektowania i kierowania robotami budowlanymi | studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1,5 roku |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do projektowania | studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1 rok |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi | studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 1,5 roku |
tytuł zawodowy technika lub mistrza, albo dyplom zawodowy lub dyplom potwierdzający kwalifikacje zawodowe w zawodzie nauczanym na poziomie technika w specjalności:
| – | 4 lata |
| Rodzaj i zakres uprawnień | Wymagane wykształcenie | Wymagana praktyka przy sporządzaniu projektów | Wymagana praktyka na budowie |
|---|---|---|---|
| uprawnienia bez ograniczeń do projektowania i kierowania robotami budowlanymi | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1,5 roku |
| uprawnienia bez ograniczeń do projektowania | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1 rok |
| uprawnienia bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi | studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 1,5 roku |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 3 lata | |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do projektowania i kierowania robotami budowlanymi | studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1,5 roku |
studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
| 1 rok | 1,5 roku | |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do projektowania i kierowania robotami budowlanymi | studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| 1 rok | 1 rok |
studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
| 1 rok | 1 lata | |
| uprawnienia w ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi | studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
| – | 1,5 roku |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
| – | 1,5 roku | |
studia pierwszego stopnia na kierunku pokrewnym
| – | 3 lata | |
tytuł zawodowy technika lub mistrza, albo dyplom zawodowy lub dyplom potwierdzający kwalifikacje zawodowe w zawodzie nauczanym na poziomie technika w specjalności:
| – | 4 lata |
Nie zwlekaj i dołącz do nas już dziś i otrzymaj poradnik wraz z wypełnionym zbiorczym zestawieniem praktyk!