Projektowanie i sprawdzanie nośności żelbetowych elementów ściskanych przy małym i dużym mimośrodzie Termin „elementy ściskane” odnosi się do konstrukcji takich, jak słupy lub tarcze ścienne, które podlegają działaniu podłużnych sił ściskających w połączeniu ze zginaniem, co prowadzi do ściskania mimośrodowego. Mimośrody towarzyszą […]

Ugięcia elementów żelbetowych niezarysowanych i zarysowanych Stosowanie w rozwiązaniach konstrukcyjnych wyższych klas betonu i stali zbrojeniowej pozwala realizować bardziej materiałooszczędne, lecz jedno­cześnie coraz bardziej wiotkie elementy nośne. W wyniku działających obciążeń ustroje mogą podlegać przemieszczeniom, które w procesie projektowania muszą być uwzględniane […]

Zarysowanie elementów żelbetowych Rysy w konstrukcjach z betonu powstają w efekcie osiągnięcia przez beton wytrzymałości na rozciąganie w określonych przekrojach i strefach elementów. W pierwszym okresie po wykonaniu przyczyną zarysowania niektórych konstrukcji mogą być tzw. odkształcenia wymuszone, wywołujące w przekrojach elementów niezrównoważone […]

Zasady projektowania przekrojów poddanych skręcaniu. W celu zaprojektowania przekroju poddanego czystemu skręcaniu należy postępować jak podano niżej. Określić zastępczą grubość t umownej ścianki elementu pełnościennego. W przekrojach skrzynkowych będzie to minimalna grubość ścianki. Obliczyć maksymalną nośność TRd1 na skręcanie. Przy wyznaczonej TRd1 […]

Obliczanie elementów żelbetowych na skręcanie. Moment skręcający wynika z działania sił przyłożonych na mimośrodzie względem osi podłużnej elementu. Efekty towarzyszące skręcaniu mogą wystąpić również w wyniku odkształceń, jako skutek wzajemnego połączenia elementów konstrukcyjnych. W skutek działania momentu skręcającego T powstają naprężenia ścinające […]

Sprężyste i przegubowe połączenie słupa z fundamentem Połączenia słupów ze stopami za pośrednictwem przegubów są stosowane dość rzadko. Przeguby należą do pracochłonnych elementów konstrukcji żelbetowych i należy je stosować tylko tam gdzie jest to niezbędne, np. w trudnych warunkach gruntowych lub na […]

Dylatacje w konstrukcjach żelbetowych Dylatacja – celowe przerwanie ciągłości budowli, bądź elementu konstrukcji dla umożliwienia przesunięć, lub obrotów bez uszkodzenia samej konstrukcji. W przypadku długich budynków skurcz betonu i wpływ temperatury wywołują znaczne naprężenia rozciągające działające wzdłuż budowli. Przy bardzo długich budynkach […]

Zbrojenia w żelbetowych elementach żelbetowych Konstrukcje zespolone powstają w wyniku zapewnienia współpracy w przekroju poprzecznym jednego lub kilku elementów żelbetowych lub sprężonych oraz betonu uzupełniającego wykonanego w terminie późniejszym.   Kiedy konstrukcje traktujemy jako zespoloną? Konstrukcje można uznać za zespoloną, jeżeli : […]

Kształtowanie zbrojeniaw ramach żelbetowych Węzły, załamania oraz naroża ram należy tak konstruować, aby pręty zbrojeniowe rozciąganej strefy nie miały tendencji do wyrwania się przy ich prostowaniu się na wskutek przenoszenia naprężeń rozciągających. Zbrojenie elementów o kształcie załamanym : Belki o kształcie załamanym, […]

Pręty rozciągane Średnica podłużnych prętów rozciąganych nie powinna być mniejsza niż : 8 mm – w belkach wykonanych na miejscu budowy 5,5 mm – w belkach prefabrykowanych Średnica podłużnych prętów ściskanych nie powinna być mniejsza niż : 12 mm – w belkach […]

Kształtowanie zbrojenia w płytach Średnica prętów stosowanych do zbrojenia płyt powinna być nie mniejsza niż 4,5 mm. W przypadku siatek zgrzewanych dopuszcza się stosowanie drutów o średnicy 3 mm. Do podpory należy doprowadzić bez odgięć nie mniej niż 1/3 dolnych prętów potrzebnych […]

Drogowe obiekty inżynierskie Do drogowych obiektów inżynierskich zaliczamy: obiekty mostowe tunele przepusty konstrukcje oporowe Uprawnienia budowlane w specjalności mostowej Budowa i projektowanie mostów wymaga posiadania uprawnień w specjalności inżynieryjnej mostowej. Poznaj więcej informacji na ten temat. Uprawnienia mostowe | Invest Construction (uprawnienia-budowlane.com) […]