Projekt mieszanki do transportu pompowego

Podczas wykonywania projektu mieszanki do transportu pompowego powinno się uwzględniać typ pompy oraz średnicę przewodu. Są one potrzebne do dobrania uziarnienia kruszywa. Maksymalna wielkość ziaren uzależniona jest od średnicy wewnętrznej przewodu. Obecnie najczęściej przyjmuje się, że największe ziarna powinny mieć wielkość równą 1/3 średnicy przewodu.[uprawnienia budowlane testy]

Dobór kruszywa

Podczas dobierania kruszywa zalecane jest stosowanie żwiru zamiast kruszywa łamanego, ponieważ mieszanka betonu ze żwirem charakteryzuje się większą ciekłością oraz ruchliwością. Stosowanie kruszywa łamanego, które charakteryzuje się znaczną wodożądnością przyczynia się do obniżenia ciekłości, co negatywnie wpływa na proces tłoczenia mieszanki. Właśnie z tego powodu do mieszanek nie powinno się stosować również kruszywa pumeksowego, tłucznia ceglanego oraz niektórych gatunków żużla. Najlepsze rezultaty uzyskuje się podczas stosowania drobnego kruszywa o zawartości 35-45% oraz grubego kruszywa o zawartości 55-65%.[akty uprawnienia budowlane]

Skład masy betonowej do transportu pompowego

Skład masy betonowej, która jest przeznaczona do transportu pompowego jest dobierana w taki sam sposób jak ma to miejsce w betonach zwykłych. Jako podstawę bierze się optymalny stosunek piasku do żwiru dla konkretnej konsystencji oraz ja najmniejszy stosunek W/C. Najczęściej stosowane są cementy o normlanym lub trochę opóźnionym początku procesu wiązania. Ważne jest, że stosowanie cementu, który charakteryzuje się wysoką aktywnością może przyczyniać się do zmniejszania ciekłości masy betonowej. Cementy, które mają dużą miałkość ułatwiają proces przemieszczania się mieszanki betonowej. Spowodowane jest to tym, że podczas procesu pompowania zmniejsza się wydzielanie wody.[egzamin na uprawnienia budowlane]

Dodatki uplastyczniające

Do masy betonowej powinno się dodawać środki uplastyczniające. Ich zadaniem jest podniesienie urabialności masy i równocześnie zmniejszenie możliwości jej rozwarstwienia. Zaletą tego typu środków jest również to, że obniżają ilość cementu podczas zachowywania tej samej ciekłości masy betonowej. Na rynku obecnie dostępne środki Plastibet oraz lub posulfitowy. Plastibet P do mieszanki dodaje się w ilości 0,3% ciężaru całego cementu. Podczas stosowania ługów posulfitowych dodawana jest ilość 0,1-0,25 ciężaru cementu, który został przeliczony na suchą masę. Ługi posulfitowe przyczyniają się do podnoszenia właściwości technicznych betonu, do których zaliczamy wodoszczelność i mrozoodporność.[segregator uprawnienia budowlane] Oprócz tego opóźniają one wiązanie się cementu. Ługi do betonu można wprowadzać na dwa sposoby. Pierwszy z nich opiera się na wprowadzaniu rozcieńczonego plastyfikatora do zbiornik zawierającego wodę. Później wprowadza się go do zasilacza wodnego oraz dozownika wagowego wody należących do betoniarki. W drugim ze sposobów plastyfikator jest wprowadzany do betoniarki za pomocą specjalnego dozownika wagowego.

Pompy tłokowe

W Polsce stosuje się pompy tłokowe o napędzie mechanicznym. W celu uzyskania sprawnej pracy pompy powinna ona w sposób ciągły podawać masę betonową. Pompy tłokowe z napędem mechanicznym mają dużo wad, takich jak duży ciężar, duże zapotrzebowanie mocy, szybkie zużywanie się części roboczych i pulsację jej samej oraz przewodów. Przez to są one obecnie często zastępowane pompami o napędzie hydraulicznym.[uprawnienia budowlane konstrukcyjno-budowlane]

Rurociągu do transportu masy betonowej

Rurociągi służące do transportowania masy betonowej złożona są z poszczególnych ogniw, które łączy się za pomocą złączy typu dźwigniowego wraz ze ściągiem. Są one wzmacniane klinami. Liczba ogniw, które stanowią komplet rurociągu jest uzależniona od stosowanego typu pompy do betonu. W skład kompletu wyposażenia pompy należy między innymi wkładka klinowa posiadająca zawór wodny, wąż gumowy oraz króciec z zaworem wtyczkowym.[uprawnienia budowlane]