Prędkość jazdy jaką rozwija kolejka jednoszynowa jako środek transportu wynosi 1,5 m/s. Można więc powiedzieć, że odpowiada ona górnej granicy prędkości jaką charakteryzuje się przenośnik taśmowy. W sytuacji, gdy odległość transportowa wynosi od 50 do 100 metrów i stosuje się ruch okrężny to wydajność składów transportowych wynosi około 30 metrów masy betonowej podczas jednej godziny.[uprawnienia budowlane konstrukcyjno-budowlane] Wybierając jako środek transportu kolejkę jednoszynową nie ma potrzeby wykonywania dodatkowego przeładunku masy. Jest to ważny aspekt, ponieważ minimalizuje możliwość odmieszania masy betonowej. Masa betonowa może być przewożona w pojemnikach, które układa się w wagonikach z silnikiem. W celu podniesienia takiego pojemnika stosuje się zwykłą wciągarkę ze zbloczem. W sytuacji, gdy chcemy zatrzymać tabór kolejki jednoszynowej w dowolnym miejscu to należy zaopatrzyć poszczególne szyny w zderzaki i automatyczne zatrzymywacze. Podczas ruchu dany tabór kolejki nie wymaga obsługiwania.[uprawnienia budowlane]

Transport pionowy

Na placach budowy transport pionowy masy betonowej może odbywać się za pomocą różnych wyciągów budowlanych. Czasami w tym przypadku stosuje się również wyciągi szybowe. Ich wadą jest jednak dość duży koszt, stosunkowo mała wydajność oraz to, że wymagają one dodatkowego transportu na górze. W przypadku wyciągów szybowych pojemnikiem do podnoszenia masy betonowej jest zazwyczaj kosz wywrotny. Jego działanie polega na tym, że po dojściu do wyznaczonego poziomy przechyla się on i przerzuca masę betonową do zasobnika, który jest przymocowany do szybu. Z tego miejsca masa jest odbierana poprzez taczki lub japonki i przewozi się ja do miejsca ułożenia na tym poziomie.[egzamin na uprawnienia budowlane]

Wyciąg z szybem rozbieralnym

Do procesu transportu pionowego masy betonowej można również stosować wyciąg posiadający szyb wykonany z rozbieralnych sekcji o konstrukcji rurowej lub ze stalowych kształtowników, które składa się w pionie poprzez specjalne złącza trzpieniowe lub śrubowe. Jako sekcja wyciągu traktujemy zespawane z rur lub stalowych kształtowników oddzielne konstrukcje kratowo-przestrzenne.[uprawnienia budowlane testy] Są one ze sobą połączone i przez to uzyskuje się pełną konstrukcję szybu, który ma wymaganą wysokość dla danych warunków budowy. Wieża tego wyciągu szybowego posiada dwie prowadnice. Po nich odbywa się ruch platformy z żeliwnymi klockami, które poruszają się w prowadnicach. Na platformie znajduje się przechylny kosz. Mocuje się go do słupka, który połączony jest w sposób przegubowy z ramą platformy. W przedniej części kosza, która jest wysunięta mocuje się jeden lub dwa krążki oporowe, które toczą się po listwie. Listwa ta jest zamocowana do poprzeczek należących do przedniej ścianki szybu.[akty uprawnienia budowlane]

Wyciąg szybowy do transportu pionowego

Wyżej opisany wyciąg szybowy nie posiadający urządzeń dodatkowych takich jak kosz wywrotny może być stosowany do transportu pionowego masy betonowej. Odbywa się to za pomocą platformy. Polega to na tym, że ustawia się na niej jedną japonkę lub dwie taczki, które są napełnione masą betonową. Jest to najprostszy sposób połączenia transportu poziomego z pionowym oraz później znowu z poziomym. Innym sposobem odbywania podobnych czynności transportowych jest stosowanie wyciągów masztowych typu stałego. Wyciągi te mogą być jedno lub dwusłupowe. Urządzenia te są lżejsze i mogą być one wykorzystywane do transportowania masy betonowej na niewielkie wysokości. Dodatkowo wymagają one mocowania ich konstrukcji do budowli, która jest wznoszona.[segregator uprawnienia budowlane]