Proces odbierania gotowej mieszanki betonowej do podstawionych wcześniej pojemników jest regulowany poprzez segmentowe zamknięcie. Zamknięcie to znajduje się 1600 milimetrów ponad poziomem terenu i jest ono sterowane za pomocą ręcznej dźwigienki. Zasobnik może zostać podniesiony poprzez włączenie silnika. Taka operacja trwa około 70 sekund. Jeżeli chcemy przyśpieszyć wypływ masy betonowej, która ma większą gęstość to otwór powinien posiadać specjalnie wykonany wibrator z żerdzią. Dzięki temu umożliwione zostaje jego odpowiednie opróżnienie.[segregator uprawnienia budowlane]

Dźwigi linowe

Proces transportu pionowo-poziomego masy betonowej można również wykonywać stosując do tego dźwigi linowe. Jako podstawowy element dźwigu linowego porównując go do innych typów żurawi jest lina nośna. Jest ona rozpięta pomiędzy dwoma masztami. Po tej linie przemieszcza się wózek wraz ze zbloczem mechanizmu podnośnego. Wózek ten jest nazywany wózkiem dźwigowym.[egzamin na uprawnienia budowlane] Dźwigi linowe, które są najczęściej stosowane posiadają linę nośną, które długość wynosi 80-300 metrów oraz udźwig wynoszących od 1 do 10 ton. W Polsce przykładem takiego dźwigu linowego służącego do transportowania masy betonowej jest dźwig na budowie zapory wodnej znajdującej się w Solinie. Miał on długość liny wynoszącą 700 metrów oraz udźwig wynoszący powyżej 15 ton.

Konstrukcje dźwigów linowych

Dźwigi linowe mogą posiadać różne konstrukcje. Pierwszym rodzajem są dźwigi stałe. Posiadają one dwa stałe maszty. Służą one do obsługiwania na placu budowy pasa terenu, który jest położony wzdłuż liny nośnej. Kolejnym rodzajem są dźwigi linowe wahliwe.[uprawnienia budowlane] Posiadają one maszty, które w sposób przegubowy są oparte na fundamentach. Maszty te mogą wychylać się pod kątem 8 stopni w obydwu kierunkach osi, która jest prostopadła. Proces wychylania masztów odbywa się poprzez wciągarki ręczne, które są zainstalowane po obydwu stronach masztów. W tym przypadku należy instalować przeciwciężar, który służy do zrównoważenia sił poziomych, które powstają od naciągu liny nośnej. Kolejnym rodzajem są dźwigi linowe ruchome.[uprawnienia budowlane testy] W ich przypadku obydwa z masztów są osadzone na wózkach wraz z przeciwciężarem. Mogą się one przemieszczać po torach szynowych, które są umieszczone prostopadle do osi liny nośnej. W tym rodzaju możliwe jest dostarczanie masy betonowej na znaczną powierzchnię rzutu budowy. Ostatnim rodzajem jest dźwig linowy promieniowy. Posiadają one jeden maszt stały i drugi ruchomy, który porusza się po łuku. W tej sytuacji dźwigi mogą obsługiwać powierzchnie, które mają kształt wycinka koła i służą one do dostarczania pojemników wraz z masą betonową w każdy punkt łukowej zapory wodnej.[uprawnienia budowlane konstrukcyjno-budowlane]

Dźwig linowy typu lekkiego

Jako przykład przedstawiona zostanie konstrukcja dźwigu linowego typu lekkiego. Miał on rozpiętość wynoszącą do 150 metrów oraz udźwig wynoszący tonę. Dźwig ten posiada maszty, które są wzmocnione za pomocą czterech cięgien, które przechodzą przez rozporki. Maszty te są wykonywane ze stalowych rur. W tym rozwiązaniu wózek dźwigowy przemieszcza się po linie nośnej. Odbywa się to za pomocą lin pociągowych, które stanowią zamkniętą linę. Koniec liny mocuje się do wózka dźwigowego. W celu oświetlenia robót transportowych ponad głowicami masztów przerzuca się kabel z reflektorami.[akty uprawnienia budowlane]