Formy przyczółków oraz kafli podstawy

Formy przyczółków są zależne mocno od napierania gruntu. Im napieranie bywa większe, tym formy muru frontowego bywają bliższe formie muru oporowego. Im napieranie bywa niższe, tym forma przyczółki bywa bliższa formie filara. Przyczółki idą w filary umieszczone w nasypy, kiedy nie transportują napierania gruntu. Forma ich bywa zbliżona do formy filarów, kiedy napieranie bywa ograniczone do napierania na mur frontowy albo skrajną poprzecznice albo przeponę zakończającą przęsło. Przyczółki stawiane z betonu nieuzbrojonego posiadają formę wzorowane na przyczółkach z muru kamiennego. Forma ta została w naszym kraju najdłużej, w stawianiu mostów kolejowych. W takich przyczółkach wyróżniamy takie elementy:

-kafel podstawy, (uprawnienia budowlane kontakt)

-mur przedni,

-skrzydła,

-mur frontowy,

-ławę łożyskową. (uprawnienia budowlane 2022)

Formy przyczółków oraz kafli podstawy
Formy przyczółków oraz kafli podstawy

Forma kafli podstawy

Forma kafli podstawy zależna bywa od typu płaszczyzny i metody kładzenia podstaw. Jak podstawa bywa niemocna i potrzebuje rozmieszczenia na większe pole, to płaszczyźnie takiej zaczęto nadawać formę czworoboczną. Jak powierzchnia bywa solidna, to zaczęto nadawać formę prostokątną pod murem frontowym, zakończony dwoma trapezami poniżej skrzydeł. Takie formy zachowywano umieszczając przyczółki na palach. Umieszczenie przyczółki potrzebowało umieszczenia muru szczelnego, pozwalającego na zrobienie wykopu i odpompowanie wody do wymaganego stopnia. (uprawnienia budowlane program) Przyczółki tego typu umieszczano w wielu sytuacjach na palach z drewna. Używano też pali betonowych nieuzbrojonych albo uzbrojonych wierconych albo wkładanych. Przez niemocne zaopatrzenie w maszyny, nośność pali sprowadzono do 30-40 ton.

Przyczółki

Wraz z celami konstrukcji, przyczółki zrobione są z elementów potrafiących obejmować i transportować masy pionowe, napieranie gruntu, napieranie wody i kry, uderzeń taboru jezdni, kolejowego i wodnego i elementy mające formy dopasowane do opływu wody i ruchu pod wiaduktem. Rozmieszczenie przyczółek z betonu nieuzbrojonego, wzorowanego na  przyczółkach kamiennych. Pojawiają się w nim takie elementy:

-kafel podstawy, (akty prawne uprawnienia budowlane)

-mur przedni,

-skrzydła,

-mur frontowy,

-ława łożyskowa,

-poduszki albo kafle podłożyskowe,

-skosy wśród skrzydłami i murem przednim,

-wsporniki skrzydeł,

-gzyms.

Elementy te spełniają takie rolę:

Kafel podstawy przydaje się do rozmieszczenia mas przyczółek na gruncie, podlega ściskaniu, zgniataniu i zginaniu. Mur przedni transportuje na kafel podstawy masy z ławy łożyskowej i napieranie gruntu. Skupia się on na zgniataniu mimośrodowym. (segregator egzamin ustny uprawnienia) Skrzydła trzymają nasyp zapełniający przyczółek i niosą krawężniki albo chodniki z balustradami. Transportują one napieranie gruntu. Podlegają ściskaniu, zgniataniu poprzez napieranie gruntu, masy osobistej i mas pionowych.

Mur czołowy

Mur frontowy trzyma skarpę zalegającą nad ławą łożyskową i otrzymuje jego napieranie. Ława łożyskowa rozmieszcza napieranie poduszek podłożyskowych na mur przedni. Podlega ona zgniataniu i zginaniu. Poduszki podłożyskowe posiadają za zadanie rozmieszczenie napierania z łożysk na ławę. Podlegają one zgniataniu i zginaniu. (program egzaminu na uprawnienia) Skosy wśród skrzydeł i murem przednim przydają się do przeciwdziałania pojawianiu się skupień naciągnięć w rogach wśród tych elementów. Wsporniki poziome nad skrzydłami przydają się do utrzymania chodników, krawężników i balustrad, przydają się one jako okapy chroniące mury skrzydeł od zacieków. Ten ostatni cel posiadają tez gzymsy. Wsporniki chodników zginają się na skutek własnej masy. Formy przyczółków zależne są od sił przez nie transportowanych, od właściwości tworzyw, rozmiarów przęseł, odchylenia skarp, metody umieszczenia, uwarstwienia płaszczyzny, nośności i własności from.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *