Żuraw jest zaopatrzony na zawsze albo jedynie na okres robienia po łuku w piąte koło doczepione do ramy niższej podwozia. Koło toczy się po łuku po dodaje trzeciej szynie rozmieszczonej wśród szyn normalnych w poziomie o parę centymetrów od nich wyższych, przez co front żurawia będzie podniesiony w górę i żuraw toczy się na trzech kołach, na tylnej parze kół i na nadprogramowym. Obrzeża przednich kół są w poziomie o parę centymetrów wyżej od główek szyn zewnętrznych i przez to utrudnia przejście żurawia po łuku. Forma krzywej, wedle jakiej musi zostać odgięta dodana szyna, musi być wyliczona rachunkowo. Odstęp wśród osi tylnych kół i dodanego koła równa się a. (uprawnienia budowlane kontakt) Podczas przejścia po łuku, tylna oś żurawia musi ciągle być na stronie takiej samej jak łuk. Odstęp a obliczony na prostopadłej wystawionej ze środka osi tylnej widniejącej w obojętnie jakim punkcie na łuku, przykładowo 1-1, 2-2, 3-3, określa następne miejsca krzywej dodanej szyny. (uprawnienia budowlane 2022)

Żuraw wieżowy

Wielkością wyróżniającą żurawie wieżowe bywa największa nośność sprawdzana w tonometrach uzyskiwanych poprzez pomnożenie maksymalnego udźwigu przez wysięg. Teraz używa się żurawi wieżowych wytwórni polskiej, jak i zagranicznej. Rozpięte zastosowanie posiada żuraw wieżowy powszechny rodzaju SBK – 1, wytwórni radzieckiej o udźwigu 30 ton. Zdjęty żuraw wieżowy potrafi być przewożony na jednej platformie kolejowej o nośności do maksymalnie 30 ton, albo na paru autach z przyczepami. (uprawnienia budowlane program) Żurawie wieżowe o wytwórni polskiej posiadają zbliżoną budowę. Podczas unoszenia prefabrykowanych hal przemysłowych podczas wykorzystania żurawi wieżowych widnieje nieraz przydatne częste ich ruszanie na tory idące prosto co do wcześniejszej strony ruchu. Może być to zrobione poprzez wykorzystanie obrotnic albo umieszczenie w żurawiu nadprogramowego piątego koła idącego na łuku po nadprogramowej trzeciej szynie względnie przez transport żurawia na przesuwnicy. Dodanie piątego koła i trzeciej szyny staje się coraz mocniej popularne. (akty prawne uprawnienia budowlane)

Żuraw – użycie

Żuraw może posiadać rolę w przeładunkach i montowaniu prefabrykatów o niedużych masach, przykładowo kafli kasetonowych, płatwi, części murowych. Na nieduże odległości żuraw może być przewożony podczas skorzystania z osobistego mechanizmy drogi albo też może zostać holowany ciągnikiem tak jak samochodem. Podczas jechania na większe odległości potrafi być on przewożony na normalnej powierzchni kolejowej o nośności do 20 ton. Głównym zakresem prac bywa konstruowanie mieszkaniowe i administracyjne, ale w przemyśle są jeszcze bardziej popularne. (program egzaminu na uprawnienia) Ruszają się one własnym napędem na odpowiednim torze.

Przesuwanie żurawia

Podczas przesuwania na nową stronę żurawia rodzaju SBK-1 podczas stawiania osiedla mieszkaniowego na nowej hucie średnica łuku była równa 6m. Podczas przejścia łuku o tak niedużej średnicy żuraw nie powinien przesuwać się osobistym napędem, ale musi być powoli i delikatnie wciągany na linie ręczną wciągarką. Dla pozwolenia prędkiej zmiany  umieszczono ją na aucie ciężarowym. Metoda zmienienia miejsca auta i wciągarki. W sytuacji przedstawionej, nadprogramowe koło bywa doczepione od strony tylnej żurawia. Warto pamiętać, że dla równowagi żurawia wspartego na trzech kołach pod resztę zawieszonych w powietrzu kół warto podłożyć stalowe podkładki. (segregator egzamin ustny uprawnienia)