Poprzez odchylone umieszczenie wahaczy łożysk albo kolumn da się wygładzić poziome składowe reakcje biorące się z mas osobistych przęseł, ale nie od mas ruszających się, jakie będą dawać moce poziome o wielkości oraz zwrocie uzależnionym od ich miejsca. Płaszczyzny filarów umieszczonych w wodzie są nastawione na zniszczenie przez takie czynności:
-uderzenia i nacieranie przedmiotów niesionych przez wodę,
-uderzenia taboru w kształcie koła albo wodnego jadącego albo płynącego poniżej mostu.
W rzekach niosących piasek, kamienie, żwir płaszczyzny filarów są narażone na niszczenie poprzez wycieranie. Tak samo robi kra płynąca po rzece i przedmioty niesione wodą podczas ewentualnej powodzi. Dla ochrony filarów od deformacji poleca się licowanie ich kamieniem albo robienie płaszczyzny z betonu idealnie niemocno ścieralnego. Kiedyś, jak nie potrafiło się robić betonów dobrze solidnych, licowano filary na pełnej płaszczyźnie. Teraz, zwykle robi się licowanie murów frontowych. (uprawnienia budowlane 2022)
Wymywanie rozpuszczających się części betonu
Składniki rozpuszczalne
Woda wymywa partie rozpuszczalne z betonowych podpór. Wymywanie to nadchodzi nie jedynie w elementach filarów umieszczonych w rzece, ale też w podstawach umieszczonych w rzęsach przepuszczalnych. (uprawnienia budowlane program) Proces wymywania tych partii kończy się rozpadnięciem betonu. Prędkość jego zależna jest od składu betonu, od składu wody oraz szybkości przepływu. W niektórych sytuacjach stwierdzono rozpad betonu w podstawach mostów po nawet 100 latach. W innych, kiedy skład betonu w filarach był niepoprawny, rozpadnięcie pojawiało się o wiele wcześniej. Szybkość rozpadu zależna bywa od nasiąkliwości betonu, elementów użytych w zaprawie i typie kruszywa. Dla pomniejszenia przepuszczalności poleca się używać odpowiednie uziarnienie, dobrą ilość cementu, dosypywać środki uszczelniające. Do stawiania podpór nie poleca się używać mniej cementu od 300 KG/m3. Nie poleca się również używać kruszywa łamanego, jaki niełatwo się rozkłada. W stawianiu podstaw betonowanych pod wodą nie poleca się dawać mniej od 400 kg cementu na 1m3. (akty prawne uprawnienia budowlane) Nie poleca się też wykorzystywać piasku o za małych ziarnach.
Kolumny filarów
Kolumny filarów są w większości sytuacji dobrze wiotkie, aby pozwalać na transport i odchylenia przęseł wzdłuż mostu, stworzone zmianami temperatur i zgięciem przęseł. Stąd też da się je zestawiać w jedną całość z przęsłami bez umieszczania łożysk. (segregator egzamin ustny uprawnienia) Jak deformacja kolumny bywa nieduża albo przez nieruchomość jego średnic, to da się je powiększyć zestawiając kolumnę przegubowo z przęsłem albo podstawą, albo też robiąc z niego wahacz zestawiony przegubowo o z przęsłem i podstawą. Ustroje o przęsłach nieprzerwanych, wsparte na filarach przez łożyska, potrzebują jedynie jednej warstwy łożysk na wszystkich filarach, o jednej płaszczyźnie symetrii. Pionowe składowe ich oddziaływań wpływają negatywnie na filary osiowe. Ustroje o przęsłach naciętych nad podporami potrzebują dwóch warstw łożysk na wszystkich filarach. Podczas nierównych szerokości czy mas sąsiednich przęseł pionowe składowe ich oddziaływań na łączny filar nie będą takie same.
Mimośrodowe zgniatanie filara
Wpływ mimośrodowego zgniatania filara transportującego reakcje z dwóch warstw łożysk potrafi zostać złagodzony poprzez umieszczenie łożysk w sposób, aby wypadkowe oddziaływań transportowanych na filar ze wszystkich warstw łożysk były odchylone i nacinały się albo u dołu filara, albo na poziome odsadzki podstawy. Odchylenie reakcji sprawia w przęsłach nieduże moce zgniatające, nie posiadające istotnego wpływu na stan naciągnięcia w częściach centralnych. Przęsła transportują te moce na kolejne podpory i na przyczółki jako oddziaływania nastawione nie do parcia gruntu i umożliwiające zrównoważenie przyczółków. Zbliżone rozmieszczenie sił w przęsłach i filarach mostu dostaniemy, jak przęsła nie będą oparte na filarach, ale na parze kolumn o innych odchyleniu. (program egzaminu na uprawnienia)
