Robotami przygotowawczymi do budowy nawierzchni betonowej są:
– profilowanie podłoża gruntowego po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych,
– podniesienie jakości podłoża gruntowego,
– ustawienie prowadnic, które są torem dla przejazdu i pracy maszyn specjalnych.
Podłoże gruntowe przygotowuje się dzięki:
a) spycharkom,
b) zgarniarkom,
c) równiarkom,
d) maszynom do zagęszczania gruntów:
– walce drogowe gładkie wibracyjne i statyczne,
– walce okołkowane,
– ubijarki mechaniczne różnego rodzaju,
– walce ogumione.
Maszyny specjalne
Niezależnie od powyższych maszyn, którymi profiluje się podłoże gruntowe naturalne (wykop/nasyp) bądź sztuczne (warstwa odsączająca), można wykorzystać również maszyny specjalne. Maszyny tego typu poruszają się w czasie pracy po prowadnicach (w tym przypadku – po torze roboczym). Takimi maszynami są maszyny:
– profilujące w zagęszczonym gruncie – S-239, producent: Związek Radziecki,
– profilujące i zagęszczające – D-345, producent: Związek Radziecki,
– układarki masy betonowej – producent: firma Vogele.
Maszyna D-239 jest idealna do profilowania podłoża gruntowego, które ma szerokość 7 m i maksymalną głębokość wykopu do 20 cm poniżej stopni szyny. Nie trzeba dodatkowo wykończać robót, które wykonano tą maszyną (testy 2021 uprawnienia). Jedynym warunkiem jest to, że są one wykonane tam, gdzie nie ma korzeni, większych kamieni oraz spoistości, która nie wymaga spulchnienia.
Maszyna D-345 jest odpowiednia do zagęszczania i profilowania wcześniej ułożonej warstwy odsączającej. Podczas pracy maszyna rusza się po prowadnicach. Kiedy maszyna przejdzie dwukrotnie, udaje się uzyskać zagęszczenie gruntu w wysokości 0,95 zagęszczenia maksymalnego według przyrządu Proctora. Jej zaletą jest przede wszystkim możliwość wykorzystania jej do trzech szerokości nawierzchni (7, 5 i 3,5 m). Przy szerokości 7,0 m można uzyskać daszkowy i jednospadkowy przekrój poprzeczny, natomiast przy pozostałych dwóch tylko jednospadkowy.
Budowa maszyny D-345
W maszynie D-345 rama znajduje się na dwóch dwukołowych wózkach (program z aktami na uprawnienia budowlane). Do ramy mocuje się dwa elementy robocze – belkę profilującą i wibrator belkowy. Muszą one być tak zamontowane, żeby można było je pionowo przesuwać.
Belka profilująca zbudowana jest ze spawanej blachy i ma kształt skrzynki. W dolnej części belki mocuje się nóż przy pomocy śrub. Jego zadaniem jest kształtowanie założonego profilu.
Belka wibracyjna posiada 3,4 lub 6 wibratorów. Wszystko zależy przede wszystkim od jej długości. Wieszaki belki wibracyjnej należy odizolować od ramy, żeby uniknąć przenoszenia się wibracji na podwozie maszyny oraz prowadnice. Ramy izoluje się amortyzatorami gumowymi. Napęd jazdy oraz pracę belki wibracyjnej na maszynie uzyskuje się za pomocą silnika o mocy 24 KM przy 1400 obrotów/minutę. Wydajność takiej maszyny wynosi 39-87 m/godz. przy grubości warstwy piasku 10-30 cm. Natomiast robocza szybkość przejazdu wynosi 0,71 do 13,7 m/min, a z wyłączonymi elementami roboczymi:
