Jeżeli chodzi o główną konstrukcję ww. żurawia, to składa się ona z kilku elementów. Jako pierwszą należy wskazać kabinę, która jest podstawowym stanowiskiem pracy operatora maszyny. Bardzo charakterystycznym elementem jest oczywiście ramię żurawia (egzamin na uprawnienia budowlane). Poza tym wyróżniamy wieżę stanowiącą konstrukcję przenoszącą naprężenia na fundament. Istotnie, możemy wskazać na dwa rodzaje konstrukcji żurawia. Są nimi kabina, która jest stale połączona z konstrukcją żurawia oraz kabina zawieszona na jego konstrukcji.

Zagadnienia związane z kabiną żurawia

W przypadku kabiny, która jest zintegrowana, to wykorzystuje ona nośną konstrukcję żurawia. Tutaj oblachowanie kabiny na stałe jest przyspawane do słupów. Oczywiście ciekawym zagadnieniem jest praca żurawia. Tutaj konstrukcja nośna obciążana jest zmiennie (program egzamin uprawnienia 2019). Wszystko zależy od przenoszonych naprężeń. Poza tym jest ona wystawiona na znaczne odkształcenia. To z kolei może powodować uszkodzenia, ponieważ odkształcenia przenoszą się na blachy kabiny. Jednak obecnie zwykle używa się żurawi, w których kabina zawieszona jest na jego konstrukcji, czyli żurawi wieżowych. Tutaj konstrukcje są samonośne. Jeżeli chcemy przetransportować sprzęt, wówczas konieczne jest wykonanie demontażu kabiny. Istotnie, może być to problematyczne, kiedy chcemy przetransportować maszynę z danej budowy na inną.

Praca wewnątrz kabiny żurawia

Godnym uwagi jest fakt, że konstrukcja żurawia znacznie zmieniła się na przestrzeni lat. Dlatego też praca w nim jest coraz bardziej komfortowa dla operatora maszyny (akty prawne do egzaminu na uprawnienia architektoniczne). Oczywiście jest to bardzo ważne, ponieważ od samopoczucia operatora zależy jakość wykonywanych prac. Ważnym aspektem jest to, że współczesne żurawie posiadają warunki zbliżone do tych, które posiadają kierowcy ciężarówek.

Żurawie budowlane kiedyś i dziś

Istotnie, dawniej za wysoki standard uważało się grzejnik, który znajdywał się wewnątrz żurawia. Współcześnie zwraca się jednak uwagę na to, że komfort i higiena pracy operatora są równie ważne, jak jakość maszyny. Jedną z ważniejszych rzeczy, które zmieniły się na plus są znajdujące się wewnątrz kabiny ławki. Obecnie w kabinie znajdują się nowoczesne, amortyzowane fotele, które tłumią drgania przenoszone przenoszone przez konstrukcję żurawia. Poza tym kabiny są klimatyzowane (uprawnienia architektoniczne – egzamin). Wykorzystuje się tutaj dobrodziejstwa szklanych konstrukcji próżniowych, które izolują operatora od zewnętrznych warunków atmosferycznych.