Nawierzchnie drogowe muszą być wykonane z materiałów charakteryzujących się wysoką odpornością, nośnością, odpornością na wysokie temperatury, oraz uszkodzenia, które są spowodowane środkami odladzającymi, czy też mrozem. (uprawnienia architektoniczne – egzamin)

Trzeba wiedzieć, iż ważnym elementem odpowiednio  przygotowanej nawierzchni jest rodzaj podłoża w Polsce, drogi komunikacyjne dzielone są na 7 kategorii związanych z obciążeniem i ruchem. Oznaczone są one symbolem od Kr-1 do Kr7, określane są również pod kątem przemieszczania się pojazdu w ilościach, które uwzględniają obciążenia obliczeniowe. Nawierzchnie drogowe składają się z kilku warstw, są one dostosowane do wymagań związanych z eksploatacją drogi na danym podłożu i jej lokalizacją. (informacje na temat egzamin na uprawnienia budowlane)

Podłoża drogowe mogą mieć nośność od G1 do G4, kolejną warstwę jest warstwa podbudowy, której grubość wynosi 20 cm, następnie podbudowa pełni funkcję fundamentu stabilizującego podłoże. Podbudowa wykonywana jest zazwyczaj z mechanicznie zagęszczonego frakcyjnego tworzywa, którego wielkość ziaren nie przekraczają 63 mm. (egzamin ustny na uprawnienia architektoniczne)

Wśród różnych rodzajach nawierzchni wyróżniamy nawierzchnie bitumiczne, które uzyskiwane są z kamiennego kruszywa lub specjalnego lepiszcza, który stanowi najchętniej wybierany typ nawierzchni drogowych. (egzamin ustny na uprawnienia architektoniczne)

Nawierzchnie bitumiczne dzielimy na dodatkowe podtypy w zależności od ilości lepiszcza przeznaczonego do ich wykonania. Wyróżniamy powierzchnia uzyskiwany z kruszywa bitumicznego z wykorzystaniem gorącej masy bitumicznej oraz kolejne rodzaj to powierzchnie wykonane z betonu asfaltowego i smołowego, jest to nawierzchnia wielowarstwowa, które cechuje się szczególną trwałością. (egzamin ustny uprawnienia architektoniczne – pytania)

Powierzchnie drogowe wykonuje się najlepiej dostosowanego materiału do konkretnej konkretnego typu drogi, tak by nie utrudniały korzystania z niej jej użytkowników.